Oppdag Polestar 3, en ny stor-SUV tilgjengelig i Norge. Les om spesifikasjoner, design, teknologi, pris og ytelse. Polestar 3 er en sterk konkurrent i SUV-markedet.
Innholdsfortegnelse
Polestar 3, en ny stor-SUV fra Polestar, har nå ankommet Norge og er tilgjengelig for beskuelse i Polestars showroom i Oslo. Etter lanseringen vil 70 kunder med forhåndsbestillinger få en presentasjon av bilen av Polestars svenske produktsjef Andreas Andreen. Polestar 3 er bygget på en dedikert elbilplattform, kjent som SPA2 (Scalable Product Architecture).
Spesifikasjoner og målgruppe
Polestar 3 og Volvo EX90, søstermodellen fra morselskapet Volvo, har forskjellige målgrupper og spesifikasjoner. Volvo EX90 er designet for storfamilier med behov for plass og praktiske egenskaper, mens Polestar 3 er mer fokusert på design og kjøredynamikk. EX90 har syv seter, er 13 centimeter lenger og høyere, har en mindre fallende taklinje og over 150 liter mer bagasjeplass med nedslått tredje seterad.
Andre aktuelle konkurrenter for Polestar 3 inkluderer Audis nye e-tron, BMW iX, Nio ES8 og Tesla Model X. Polestar sammenlignet hovedsakelig bilen med Audis e-tron og BMW iX.
Design og teknologi
Polestar har ambisjoner om å skape en SUV med den karakteristiske Polestar-følelsen. Førerposisjonen er mer tilbakelent og sportslig sammenlignet med vanlige SUV-er. Utvendig har Polestar 3 signaturelementet "SmartZone", som integrerer sensorer og teknologi i bilens design. Totalt er det 22 ulike kameraer og sensorer på bilen, med ytterligere lidar-teknologi som vil bli lansert i andre kvartal 2023.
Bilen har adaptiv luftdemping som gir justerbar fasthet etter ønske. Standardinnstillingen senker bilen med 10 millimeter i høy fart for bedre aerodynamikk. Det er også mulig å senke bakakselen for enklere innlasting, med senkemuligheter på mellom 40 og 80 millimeter.
Se også
Pris og utstyr
Ved lanseringen ble Polestar 3 priset til 739.200 kroner. Imidlertid må man ta hensyn til Regjeringens forslag til statsbudsjett, som inkluderer en ny vektavgift og merverdiavgift på kjøpesummer over 500.000 kroner. Dette betyr at prisen kan øke til rundt 800.000 kroner.
Polestar 3 leveres med standardutstyr i form av pakkene Plus og Pilot for det første modellåret. Sikkerhetsutstyr fra Volvo, som kontrollert nedbremsing til full stans ved fare for avkjøring og sensorer for å oppdage personer i søvn, er også inkludert. En Pilot-pakke med lidar-teknologi vil bli tilgjengelig som tilvalg fra andre kvartal neste år.
Ytelse og rekkevidde
Polestar 3 har to elmotorer med en samlet effekt på 489 hestekrefter og dreiemoment på 840 Nm. Den akselererer fra 0 til 100 km/t på 5 sekunder og har en toppfart på 210 km/t. Med Performance-pakken øker effekten til 517 hestekrefter og dreiemomentet til 910 Nm, og akselerasjonen forbedres til 4,7 sekunder.
Foreløpig rekkeviddeanslag er oppgitt til 610 kilometer. Dette kan variere avhengig av kjøreforhold og kjørestil.
Konklusjon
Polestar 3 er Polestars nye stor-SUV som nå er tilgjengelig i Norge. Med sitt unike design, avanserte teknologi og gode ytelse er den en sterk konkurrent i SUV-markedet. Prisen på 739.200 kroner kan øke på grunn av nye avgifter, men bilen leveres med omfattende standardutstyr og mulighet for tilvalgspakker. Polestar 3 har potensial til å tiltrekke seg både design- og ytelsesbevisste kunder i Norge.
Se også
Hva vil Wiki fortelle oss?
Polestar 3 is not mentioned in the provided Wikipedia article about Tesla Model 3. The article focuses on the features, specifications, and production of the Tesla Model 3, including its range, acceleration, top speed, charging capabilities, and popularity in Norway.
The Model 3 is a five-seater electric car manufactured by Tesla, and it is smaller than the Model S. It is controlled primarily through a 15-inch touchscreen display, offering a buttonless design. The car incorporates eight cameras, twelve sensors, and radar for partial autonomous driving capabilities. It features two trunks, one in the front and one in the rear, with a total storage capacity of 542 liters.
In Europe, the Model 3 is available in three variants: Standard, Long Range, and Performance. The Standard variant offers 491 km of WLTP range, rear-wheel drive, a 0-100 km/h acceleration time of 6.1 seconds, and a top speed of 225 km/h. The Long Range variant provides 602 km of WLTP range, all-wheel drive, a 0-100 km/h acceleration time of 4.4 seconds, and a top speed of 233 km/h. The Performance variant is the most powerful, offering 547 km of WLTP range, all-wheel drive, a 0-100 km/h acceleration time of 3.3 seconds, and a top speed of 261 km/h.
The Model 3 can be charged at Tesla's network of superchargers, enabling fast charging for long-distance travel. In a test conducted by NAF's customer magazine, Motor, in 2020, the Model 3 was found to be the fastest-charging electric car in 30 minutes at a fast charger.
While the article does not mention the Polestar 3 or its pricing in Norway, it does highlight the competition it faced from the Polestar 2 in the fall of 2020. The Polestar 2, similar in size, range, and price to the Model 3, entered the market as a potential alternative for Norwegian consumers.
