Opplev Norge på sykkel med de beste elsyklene under 40.000 kroner. Les vår omfattende test av de nyeste modellene og finn den perfekte elsykkelen for deg. Utforsk landet vårt på to hjul med kraftigere motorer, bedre gir og bremser, og mer solid demping.
Innholdsfortegnelse
Topp kvalitet: De beste elsyklene under 40.000 kroner
Med både svekket kronekurs og høy inflasjon i en rekke tradisjonelle feriedestinasjoner vil Norge kunne være et aktuelt sommerferiemål for mange. Og det å bruke en sykkel er en av de beste måtene å oppleve landet vårt på – enten du bare skal utforske nærmiljøet eller tar den med på campingferie med familien. Nå på vårparten testet vi elektriske sykler til under 25.000 kroner. Kvaliteten var jevnt over god, spesielt i den øvre delen av prisleiet, men selvfølgelig er det også mange som kunne tenke seg en enda mer påkostet modell. I denne nye testen har vi derfor sett på elsykler opp til 40.000 kroner. Den økte kostnaden kan gi slikt som større batterikapasitet, kraftigere motor, bedre gir og bremser, mer solid demping eller andre fordeler.
Valg av sykler
Vi har latt de forskjellige produsentene og/eller butikkene velge hvilken sykkel de ønsket å stille med. Dette betyr også at vi har fått med noen «kjenninger» i testen – altså sykler som har vært med og fått gode karakterer i tidligere tester. Men det betyr ikke at disse automatisk har fått like gode skussmål denne gangen. Elsykkelmarkedet utvikler seg jo stadig, og det som var imponerende for to-tre år siden er mer å se på som normalen i dag. Oppdatert 1.9.2023: Lagt til en ny sykkel fra Trek i testen. Uansett var det ingen av syklene i dette partiet som kan stemples som direkte dårlige. Dersom du først legger 30 til 40 lapper i en elsykkel fra en seriøs aktør, skal det en del til for å gjøre et skikkelig bomkjøp.
Viktigheten av testing
Men det er mye penger, og vi vil i hvert fall råde deg til å teste aktuelle sykler før du kjøper. Ikke bare er det viktig å få en sykkel som passer din størrelse og kropp, men flere modeller gir deg også en mer oppreist stittestilling som kan oppleves som mer behagelig for «hverdagssyklister». Med en motorsterk elsykkel er jo luftmotstanden sjelden noe problem uansett.
PS: Prisene på syklene kan variere, og kan være kampanjepriser som ikke vil holde seg over hele sommeren. Prisene som oppgitt er hentet inn ved publisering av testen.
Giant stikker av med seieren
Giant stikker av med seieren i denne testen, men det med minst mulig margin. Focus puster den såpass heftig i nakken at det måtte et såkalt målfoto til. Denne sykkelen har vi lite å utsette på. Den nye versjonen av SyncDrive-motoren (som Yamaha står bak) er i år på 75 Nm. Den er utrolig leken og morsom å sykle med.
Evoride Trekking (2024)
Evoride Trekking (2024) er el sykkelen som opprinnelig skulle kommet i 2024, men etter stor interesse valgte vi å lansere den i høst. Evoride Trekking (2024) er en allsidig og sporty elsykkel som passer utmerket til tur og pendling. Kommer med integrert batteri, sterk motor i navet for optimal vektfordeling, Shimano deler, hydrauliske skivebremser og dempere. Her har du alt du trenger for at sykling skal bli gøy og praktisk!
Evoride Trekking (2024) er en optimal sykkel til konkurransedyktig pris og vi er sikre på at dette vil bli en kundefavoritt. Den kommer ferdig integrert med skjermer, lys, støtte og bagasjebrett. Den kan brukes hele året og på de fleste underlag. Trenger du mere lastekapasitet, har vi flere praktiske kurver eller bagasjevesker for å få med enda mere på veien. Kan til og med sette på sykkelvogn og få med hele familien.
Forgjenger til denne modellen ble kåret til årets beste sykkelkjøp av tek.no i kategorien under 25.000kr, eneste vi har endret er annen gaffel og farge. Selvom vi bare har fått med en sykkel på test, så er alle våre Evoride sykler bygd opp med samme gode kravspec og byggekvalitet! Vi har sykler til alle terreng og brukere, så sjekk ut vårt totale utvalg av gode el-sykler.
Motor og batteri
Montering: Når du kjøper sykkel på nett, skal det være lett for deg som kunde å ta sykkelen i bruk, uten kompliserte monteringer og justeringer. Vi leverer sykkelen 95% ferdig. Det eneste du må gjøre er å stramme styret, sette på framhjulet og skru på pedaler. Da tar det bare 5-10 minutter før du kan ta med din nye sykkel på deres første tur. Her har vi en YouTube video med monteringsinstruksjon. Varer kun 2 minutter. Se også en “cinematic” video av denne el-sykkelen HER.
Hver gang vi selger en sykkel, klargjør vi sykkelen, justerer gir, bremser, oppdaterer til nyeste programvare og passer på at alt er i orden. For å lese eller laste ned vår brukermanual, KLIKK HER.
Se også
Canyon sine 2024 modeller
Canyon slår på stortromma og lanserer tre nye 2024 modeller i ett jafs. Jeg skriver kort om halvdemperen Grand Canyon:ON nederst i artikkelen. Vi er mest interessert i de to fulldempede syklene, den oppdaterte Torque:ON og den nye Strive:ON. Vi ventet på en Strive:ON, men den rakk ikke frem før lansering. Rob fra emtbforums fikk imidlertid tilsendt en sykkel, se hans video under. Og les videre for mer info om alle modellene.
Canyon Strive:ON CFR
Canyon hadde allerede en sykkel med 155 mm dempervandring bak. Trenger de en ny sykkel med 160 mm vandring? Den nye Strive:ON er en fulldempet emtb med 170 mm vandring fremme og 160 mm bak. Den triller på «mullet» hjul, altså 29" fremme og 27.5" bak.
Strive:ON CFR overlapper egentlig ikke så mye med de eksisterende Canyon-syklene. Denne sykkelen er laget for enduro-ritt og den leveres med Bosch Smart System motor og batteri. Bare valg av motor er nok til å skille den fra den elektriske Spectral og Torque. Canyon vil tiltale flere kunder ved å tilby sykler med motorer fra både Shimano og Bosch.
Ettersom Strive:ON er designet for enduro ritt så får bakhjulopphenget en litt annen karakteristikk enn Spectral- og Torque:ON. Denne sykkelen har økt «anti squat» for bedre tråkk-effektivitet. Dette kan bety økt «pedal kickback», at pedalene tvinges bakover når demperen tar unna et slag. Canyon insisterer på at det kun er en marginal økning i «kickback», særlig dypt i vandringen. Dempinga er også satt opp mer progressivt enn på de to nevnte søsken-modellene. Dette er som forventet, slik bør det nok være på en ritt-sykkel som krever litt tråkking.
Motorsystem
En rittsykkel med Bosch-motor er selvfølgelig tilgjengelig med den nye Bosch Performance CX Race motoren. Denne motoren er generøs med kraften og finnes kun på toppmodellen Strive:ON CFR Ltd. Jeg aner en trend her, sykler med Race motoren har ofte «Ltd» som en del av navnet fordi motoren produseres i et begrenset antall. Man kan velge mellom 625 of 750Wh avtakbare batteri. Det er fint, man kan spare både kroner og kilo ved å velge 625 Wh batteriet.
Geometri
De som kjenner Canyon, vet at Strive uten motorassistanse har «Shapeshifter» som lar deg justere sykkelens geometri i fart. Du blir kanskje skuffet, eller glad for å høre at :ON-versjonen ikke leveres med Shapeshifter. Strive:ON har motorkraft og batterikapasitet nok til å sykles raskt i motbakkene. Canyon så ikke behovet for et hamskifte som gjør sykkelen mer effektiv å tråkke. I tillegg har vi utfordringen.
El sykkel test 2024 er et viktig arrangement som er planlagt i året 2024. Det er en begivenhet der elektriske sykler blir testet og vurdert for deres ytelse, funksjonalitet og sikkerhet. Dette arrangementet gir en mulighet for produsenter, forskere og sykkelentusiaster å samles og utforske de nyeste innovasjonene innen el-sykler.
Testen vil fokusere på forskjellige aspekter ved el-sykler, inkludert batterilevetid, motorstyrke, kjøreegenskaper og bremseytelse. Deltakerne vil kunne sammenligne ulike modeller og vurdere hvilke som best passer deres behov og preferanser.
El sykkel test 2024 vil også inkludere en rekke aktiviteter og arrangementer som er designet for å fremme bruk av el-sykler som et miljøvennlig og effektivt transportalternativ. Det vil være workshops, presentasjoner og demonstrasjoner av de nyeste teknologiene og designene innen el-sykler.
Dette arrangementet vil være en viktig milepæl for el-sykkelindustrien og bidra til å øke bevisstheten om fordelene ved elektriske sykler. Det vil også gi verdifull innsikt og tilbakemelding til produsenter for å forbedre kvaliteten og ytelsen til deres produkter.
El sykkel test 2024 er en spennende begivenhet som vil bidra til å akselerere veksten og utviklingen av el-sykkelmarkedet. Det vil være et viktig skritt mot å fremme bærekraftig transport og redusere miljøpåvirkningen fra tradisjonelle kjøretøy.
Hva vil Wiki fortelle oss?
El sykkel test 2024 er et viktig arrangement som er planlagt i året 2024. Det er en begivenhet der elektriske sykler blir testet og vurdert for deres ytelse, funksjonalitet og sikkerhet. Dette arrangementet gir en mulighet for produsenter, forskere og sykkelentusiaster å samles og utforske de nyeste innovasjonene innen el-sykler.
Testen vil fokusere på forskjellige aspekter ved el-sykler, inkludert batterilevetid, motorstyrke, kjøreegenskaper og bremseytelse. Deltakerne vil kunne sammenligne ulike modeller og vurdere hvilke som best passer deres behov og preferanser.
El sykkel test 2024 vil også inkludere en rekke aktiviteter og arrangementer som er designet for å fremme bruk av el-sykler som et miljøvennlig og effektivt transportalternativ. Det vil være workshops, presentasjoner og demonstrasjoner av de nyeste teknologiene og designene innen el-sykler.
Dette arrangementet vil være en viktig milepæl for el-sykkelindustrien og bidra til å øke bevisstheten om fordelene ved elektriske sykler. Det vil også gi verdifull innsikt og tilbakemelding til produsenter for å forbedre kvaliteten og ytelsen til deres produkter.
El sykkel test 2024 er en spennende begivenhet som vil bidra til å akselerere veksten og utviklingen av el-sykkelmarkedet. Det vil være et viktig skritt mot å fremme bærekraftig transport og redusere miljøpåvirkningen fra tradisjonelle kjøretøy.
