Finn ut hvordan prisendringene på Tesla-modeller i Norge og USA påvirker potensielle kjøpere og bilentusiaster. Oppdag de siste oppdateringene på priser og tilgjengelighet hos GadgetsLand.
Innholdsfortegnelse
Tesla, en av verdens ledende produsenter av elektriske biler, har nylig gjort endringer i prisene på sine modeller både i Norge og USA. Mens prisene har økt i Norge, har de faktisk gått ned i USA. Disse justeringene har vekket interesse og diskusjon blant potensielle kjøpere og bilentusiaster.
Prisendringer i Norge
I april i år økte Tesla prisen på Model Y Long Range med 10.000 kroner, men senket samtidig prisen på Model Y Performance med 25.000 kroner. Nå har Tesla gjort en ytterligere justering av prisene. Startprisen på Model Y Performance øker med 25.000 kroner, mens Long Range-modellen øker med ytterligere 24.000 kroner. Model Y Bakhjulsdrift har også fått en økning på 20.000 kroner. Disse prisene inkluderer moms, vektavgift og leveringsomkostninger.
Ifølge Electrec, en kilde som har fulgt prisutviklingen på Tesla-modeller, har prisene på Model 3 og Model Y falt gjennom hele året. Prisene nådde rekordlave nivåer 5. oktober i år. Ifølge Electrec har prisen på Model Y Long Range og Model Y Performance sunket med 22.000 kroner bare i år. Utsalgsprisen ligger nå på henholdsvis 561.107 kroner og 607.624 kroner, mot tidligere 554.221 kroner og 598.129 kroner. Dette er før skattefradraget på 7500 dollar, som betyr at den faktiske prisen på Long Range og Performance er henholdsvis 449.891 kroner og 493.794 kroner.
Sammenlignet med prisene i USA er det en betydelig forskjell. Modellen Y Performance er nesten 100.000 kroner billigere i USA enn i Norge.
Også modellene Model 3 Bakhjulsdrift, Long Range og Performance har opplevd en betydelig prisreduksjon i USA. Prisene har falt med henholdsvis 13.715 kroner og nesten 25.000 kroner. Dette gir potensielle kjøpere muligheten til å få en splitter ny Tesla Model 3 til under 350.000 kroner, sammenlignet med den norske prisen på 409.107 kroner inkludert avgifter.
Prisjusteringer i USA
I tillegg til prisendringene i Norge har Tesla også gjort justeringer i prisene på Model S og Model X i USA. Spesielt har prisene for de ekstremt motoriserte "Plaid"-utgavene blitt betydelig redusert. Prisene er senket med mer enn 200.000 kroner for begge modellene. Disse versjonene av Model S og Model X har over 1000 hestekrefter og imponerende akselerasjonstider.
Det er verdt å merke seg at prisene for Model 3, Model S og Model X i Norge forblir uendret.
Se også
Populæriteten til Model Y i Norge
Tesla Model Y har vært en stor suksess i Norge, og har blitt den mest solgte elbilen i 2022. Hittil i år har det blitt registrert nesten fire ganger så mange nye Model Y-biler sammenlignet med den nest mest solgte elbilen, VW ID.4. Denne dominansen kan tilskrives den betydelige prisreduksjonen som Tesla gjorde tidligere i år.
Prisøkninger på Model Y kan potensielt påvirke salget i Norge, spesielt med tanke på konkurrentenes kampanjepriser. Det gjenstår å se hvorvidt disse prisendringene vil ha innvirkning på etterspørselen etter Model Y.
Det er viktig å merke seg at oppgraderinger og prisendringer kan variere over tid og mellom land. Det anbefales å besøke Teslas offisielle nettside for å få oppdatert informasjon om priser og tilgjengelighet.
Samlet sett er Tesla-modellene fortsatt attraktive alternativer for de som ønsker å kjøpe en elektrisk bil med imponerende ytelser og rekkevidde. Med løpende endringer i priser og tilgjengelighet, bør potensielle kjøpere være oppmerksomme på markedstrender og tilbud for å sikre seg den beste avtalen.
Hva vil Wiki fortelle oss?
Tesla Model S er en elektrisk bil produsert av Tesla Motors. Bilen er en kombikupé som skal være i stand til å akselerere fra 0–100 km/t på 2,1 sekunder. Den første pressemelding om bilen kom 30. juni 2008, og prototypen ble første gang vist 26. mars 2009. Første leveranse i USA var i juni 2012.
Modeller
Tesla Model S tilbys i forskjellige utgaver.
Eldre utgaver som ikke lengre kan bestilles ny:
- Modeller som kan bestilles ny med firehjulsdrift (per 3. juli 2020):
Alle modellene med 85 kWh batterikapasitet ble solgt med tilgang til Teslas nettverk av hurtiglading i Europa inkludert. Modeller bestilt før 15. januar 2017 har gratis bruk av Superladere, mens biler bestilt etter dette fikk 400 kWh i årlig bruk inkludert (rekker til ca 160 mil). All lading utover dette kostet kr 1,40 kr/kWh. 16. september 2018 ble det slutt på denne ordningen, og Tesla gikk over til å ikke tilby gratis lading inkludert. Prisen er per 3. juli 2020 kr. 1,70 per kWh.
Fra 2015 leveres Tesla Model S også med firehjulstrekk (én motor for forhjulene og én for bakhjulene) i følgende konfigurasjoner:
Fra 2015 ble også alle Model S levert med Autopilot hardware som standard. Dette lar bilen kjøre på motorvei uten at føreren foretar mye handling. Funksjonen deaktiveres over 150 km/t. Funksjonen gjøres ved bilbestilling, aktivering hos servicesenter eller kjøp etterpå. Denne funksjonen ga også automatisk parkering parallell og diagonal parkering. En førerløs «summon» parkering der bilen førerløst åpner garasjeport, kjører inn i garasje og lukker den selv etterpå eksisterer også.
Facelift 2016
Tesla opererer ikke med modellår, men gjør stadig mindre eller større oppgraderinger. Model S fikk en liten facelift i april 2016. Endringene var blant annet:
Det norske markedet
Norge er blitt et spesielt viktig marked for Tesla Model S siden elektriske biler er fritatt fra merverdiavgift og engangsavgift. De eneste avgiftene som kjøpere betaler, er registreringsavgift på 2 800 kroner og vrakpantavgift på 2 400 kroner. I november 2012 røpet kommunikasjonsansvarlig for Teslas europeiske hovedkontor, Karl Berridge, for VG at «det norske markedet fortsatt er det nest største i verden, etter USA, når det gjelder antall bestilte biler», uten å ville røpe eksakt salgstall. Senere, i februar 2013, kom Tesla-grunnlegger Elon Musk med et noe mindre sensasjonelt estimat på Teslas firmablogg: «our highest per capita sales are in Norway». Neste delsetning, «where customers drive our cars during Arctic winters in permanent midnight», var et svar på en skandaleomsust kjøretur av en journalist i The New York Times, som klarte å kjøre seg tom for strøm en vinterdag i Minnesota, og dermed satte fokus på varmeapparatets betydning for rekkevidden. Ifølge Tesla var resultatet forutsigbart utfra batterinivået forut for turen — instrumentpanelet skal ha vist en gjenværende rekkevidde på drøyt halvparten av kjørelengden som ble forsøkt.
7. august 2013 ble de 15 første Tesla Model S med en rekkevidde på nærmere 500 km levert til norske kjøpere fra forhandleren på Alnabru. Ved lanseringen i Norge startet prisen på kr 446 600. Mot slutten av 2013 steg prisene for alle modeller, og den rimeligste kostet etter dette kr 466 200. 87 prosent av norske Model S-eiere har brukt bilen på ferietur med minst én overnatting.
Salgstall, Norge
Referanser
Eksterne lenker
