Den første elektriske modellen fra Audi, Audi e-tron, har blitt en populær familiebil på norske veier. Utforsk rekkevidden, lading, og brukervennligheten til denne imponerende elbilen. Les mer på GadgetsLand.
Innholdsfortegnelse
Audi e-tron er den første elektriske modellen til Audi og har blitt et kjent syn på norske veier siden de første bilene ble rullet ut i 2019. I 2020 ble e-tron den mest solgte nybilen, med hele 9184 solgte modeller. Dette er en bil som har utfordret Tesla som en seriøs aktør på elbilmarkedet, og populariteten skyldes blant annet Audis velkjente produksjonskvalitet.
Størrelse og brukervennlighet
Audi e-tron befinner seg størrelsesmessig mellom Audi Q5 og Q7, noe som gjør den til en ideell elektrisk familiebil. Avhengig av hvilken versjon av modellen du velger, har den en rekkevidde fra 307 til 446 km (WLTP). Dette gjør den til en pålitelig bil for hytteturer og daglig kjøring, men kanskje ikke det beste alternativet for lange reiser. Populariteten til e-tron skyldes også at modellene kommer med firehjulstrekk og hengerfeste som standard, noe som appellerer til det norske markedet.
Den første utgaven som kom til Norge var Audi e-tron 55 quattro i senvinteren 2019. Denne SUV-en markerte Audis inntreden på elbilmarkedet. Modellen hadde en oppgitt rekkevidde på 417 kilometer (WLTP) basert på netto tilgjengelig batterikapasitet på 83,8 kWh. Senere kom oppgraderinger og en ny variant, Audi e-tron 50, som hadde en rekkevidde på 336 kilometer (WLTP) med en batteripakke på 71 kWh. Den grunnleggende forskjellen mellom de to variantene er altså en rekkeviddeforskjell på rundt 100 kilometer.
Lading og rekkevidde
Audi e-tron 55 quattro kan lades med maksimalt 150 kW DC på hurtigladere. Våre tester viser at batteripakken kan fullades i løpet av 30-40 minutter under optimale forhold. Den nye Audi e-tron 50 har en maksimal hurtigladefart på 120 kW. Lading ved bruk av en 11 kW/16A (400V, 3-fas) AC-lader tar omtrent 8-9 timer for en full lading på e-tron 55 quattro, mens en 7,2 kW/32A (230V, 1-fas) AC-lader tar omtrent 12-13 timer. Maksimal ladehastighet krever bruk av en Type 2-ladekabel og veggboks/stolpe. Med en vanlig stikkontakt er ladefarten begrenset til 2,3 kW/10A og ladetiden vil være rundt 40 timer.
Se også
Brukeropplevelse og plass
Interiøret i Audi e-tron tilbyr god plass i alle retninger for fire voksne personer. Bagasjevolumet er imponerende med 660 liter, og plassen er enkel å utnytte. Modellen har også godkjent tilhengervekt på 1 800 kilo og kan bære takstativ på 75-80 kilo. Dette gjør e-tron til en allsidig elbil som kan være familiens eneste bil.
Oppgraderinger og veiledende pris
Senere oppdateringer har resultert i en ansiktsløftet versjon av e-tron kalt Audi Q8 e-tron. Denne modellen er Audis nye elektriske flaggskip og konkurrerer direkte med biler som BMW iX, Nio ES8, Tesla Model X og Volvo EX90. Den nye e-tron-modellen har fått oppgradert batteri, aerodynamikk og innvendige forbedringer for å øke rekkevidden og effektiviteten. Den mest utholdende varianten har en oppgitt rekkevidde på rundt 550 kilometer (WLTP) for kombinert kjøring.
Prisen for Audi e-tron varierer avhengig av modell og utstyrsnivå. For mer informasjon om veiledende pris og detaljer om de forskjellige modellene, kan du besøke Audi sin offisielle nettside.
Hva vil Wiki fortelle oss?
Audi e-tron er en sports-elbil (konseptbil), første gang introdusert på Internationale Automobil-Ausstellung i 2009.
Bilen er bygget designmessig etter Audi R8. Den bruker 4,8 sekunder fra 0 til 100 km/t, og 4,1 sekunder fra 60 til 120 km/t. Bilens topphastighet er sperret på 200 km/t fra produsenten. Maksimum rekkevidde er 248 kilometer.
Den har fire asynkronmotorer, ett på hvert hjul. Den har ett litium-ionbatteri på 470 kilo med kapasitet på 53 kWh, men kun 42,4 kWh er disponibelt. Opplading tar seks til åtte timer ved lading i en vanlig huskontakt, med høyhastighetslader forkortes prosessen til 2,5 timer.
