Les vår test av tre billigere elsykler, inkludert to modeller fra Biltema og en fra Momas. Finn ut hvilken modell som er den beste blant de rimeligere alternativene.
Innholdsfortegnelse
Vi tester tre billigere elsykler
Kan du klare deg med en sykkel til 15.000 kroner?
På markedet finnes det en jungel av elsykler, i alle former og ikke minst prisklasser. Hittil i år har vi testet en rekke ulike varianter, som for eksempel disse hybridmodellene til rundt 35.000 kroner. Men det er langt fra alle som - forståelig nok - vil legge så mye penger i en ny elsykkel.
Vi har derfor tatt inn tre modeller til test. To fra Biltema og en fra Momas. Disse koster mellom 15.000 og 21.000 kroner, som i dag er nokså billig, selv om du likevel kan finne enda rimeligere alternativer. Vi har blant annet sett etter sykler med krankmotor og noenlunde moderne utforming - dermed ryker andre motoralternativ og batteri i bagasjebrettet for eksempel ut.
Den billigste modellen vinner
Av de tre syklene går det en knepen seier til den billigste modellen fra Biltema.
Du betaler rundt 5000 kroner mindre for denne enn for de to andre, hvilket er en solid slump penger. Og når du egentlig ikke går glipp av noe spesielt, foruten batterikapasitet, er dette penger vel spart.
Motoren som sitter på denne er ganske trekkvillig, spesielt i forhold til sin storebror fra Biltema. Og den er ganske nøyaktig og presis hva gjelder å koble inn når du starter å tråkke. Riktignok krevde vårt testeksemplar at du tråkket ganske hardt selv før den koblet inn, men når den først reagerte skjedde dette raskt.
Batteriet er det minste i testen, og det merker du også. Når de andre syklene har svidd av 30–40 prosent av totalen, vil denne ha rasket med seg ytterligere 15–25 prosent, så du vil ikke få like lang rekkevidde. Men den er likevel grei nok om du ikke har planer om å sykle milevis til og fra jobb.
Under testperioden løsnet kjedet på sykkelen, men det skyldes antakelig en feiljustering av girene eller feil på kjedet. Etter at vi ordnet kjedet, og gjorde en nødvendig finjustering av girene, skiftet den gir minst like sømløst som de to andre i testen.
Sykkelen har ikke demper foran, men demperne som sitter på de to andre modellene er uansett ikke så veldig gode. Du vil i praksis ikke savne den spesielt mye med mindre du til stadighet skal forsere høye kanter og røtter.
Samtidig er bremsene greie - du har hydrauliske skivebremser både foran og bak.
Likevel er ikke alt rosenrødt. Det er et par ting som er verdt å merke seg – utenom dårligere rekkevidde og litt svak montering. Til snaut 15 000 kroner er utstyrspakken helt adekvat. Skal man klare å lage en sykkel med motor til en så lav pris må det spares penger et sted. Her får du ikke 10- eller 11 gir som på dyrere sykler, men 7 gir fra Shimanos rimeligste utstyrsnivå. Girene betjenes med Gripshift, altså at man vrir på håndtaket på sykkelen for å gire, noe vi ikke ser veldig ofte på moderne sykler.
Skivebremsene er en rimelig variant fra Tektro, men heldigvis av den hydrauliske typen. Noen produsenter kutter kostnader ved å sette på mekaniske skivebremser, men mekaniske skivebremser fungerer sjelden like bra.
Sykkelen kommer faktisk med det meste vi ønsker oss av ekstrautstyr. Her er både støtte, bagasjebærer, skjermer og lys på plass. Integrert lås får du ikke, så det må kjøpes i tillegg.
Motoren fra Bafang er sentermontert, og du kan enkelt ta ut batteriet både for å lade det og gjøre elsykkelen mindre attraktiv å stjele.
Vær oppmerksom på at sykkelen kun kommer i én størrelse. Testrytterne på henholdsvis 178 og 184 centimeter opplever at sykkelen er helt OK i passform, men ikke veldig stor. Er du 185 centimeter eller høyere, kan sykkelen bli liten til deg. Vi anbefaler absolutt å prøve før du kjøper. Et justerbar styreframspring gjør at du får justert høyden på styret noe, men dette kompenserer bare til en viss grad.
Praktisk bruk
Vi har testet elsykkelen i Oslo våren 2022. Vi har prøvd sykkelen både på sykkelveier og fin asfalt, men også brostein og grusveier i testperioden. Elsykkelen har blitt testet både som jobbsykkel og tursykkel.
Se også
Motor som overrasker
Sist gang vi testet en elsykkel fra Biltema, var det med framhjulsdrevet motor. Slike motorer har vi ikke særlig sans for, av grunner du kan lese om her. På denne elsykkelen derimot, står det en midtmontert motor fra Bafang.
Dette er vårt første møte med Bafang-motoren. Der de fleste elsykler med motorer fra Shimano eller Bosch har rundt 85 newtonmeter dreiemoment eller mer, har Bafang-motoren på akkurat denne sykkelen bare 65 newtonmeter. For deg som syklist, vil det enkelt forklart si at motoren ikke oppleves like kraftig. Men til vanlig sykling langs veier og sykkelveier oppleves motoren som kraftig nok. Den er også overraskende stillegående.
Betjeningen av motoren er enkel. Kontrollpanelet med knapper på venstre side har en pluss/minus-knapp for justering av assistansenivå, og ved å bruke av/på-bryteren kan du ha forskjellige visninger, som distanse, fart, etc. Sammenlignet med dyrere og mer utbredte modeller kan det være litt mindre funksjoner, men for de fleste vil dette være tilstrekkelig.
Oppsummering
Elsykkelen fra Biltema, Yosemite City Explorer 28", tilbyr en rimelig og brukervennlig elsykkelopplevelse. Til tross for en lavere pris enn konkurrentene, leverer denne sykkelen overraskende god ytelse. Motoren er kraftig nok for vanlig sykling langs veier og sykkelveier, og den er også stillegående. Sykkelen har en adekvat utstyrspakke, inkludert hydrauliske skivebremser og ekstrautstyr som støtte, bagasjebærer, skjermer og lys.
Det er verdt å merke seg at sykkelen kun kommer i én størrelse, så det er viktig å prøve den før man kjøper. For personer over 185 centimeter kan sykkelen oppleves som liten.
I vår praktiske testing har sykkelen vist seg å være pålitelig og egnet for både hverdagslig bruk som jobbsykkel og for lengre turer. Med en rimelig pris og god ytelse er Biltema Yosemite City Explorer 28" et attraktivt alternativ for de som ønsker å prøve elsykling uten å investere i en dyrere modell.
Samlet sett er Biltema Yosemite City Explorer 28" en verdig vinner blant de billigere elsyklene vi har testet.
